-
Aceptación de pneumáticos
A importancia da xestión dos pneumáticos: a xestión dos pneumáticos é un factor importante para a seguridade da condución, o aforro de enerxía e a redución dos custos de transporte. Na actualidade, a proporción entre o custo dos pneumáticos e o custo de transporte é relativamente baixa, xeralmente do 6% ao 10%. Segundo...Ler máis -
Compoñentes nas rodas: pesos das rodas
definición: Peso da roda, tamén coñecido como peso da roda do pneumático. É o compoñente de contrapeso instalado na roda do vehículo. A función do peso da roda é manter o equilibrio dinámico da roda baixo unha rotación a alta velocidade. ...Ler máis -
Algo sobre o TPMS (2)
Tipo: Na actualidade, o TPMS pódese dividir en sistema de monitorización indirecta da presión dos pneumáticos e sistema de monitorización directa da presión dos pneumáticos. TPMS indirecto: TPMS directo W...Ler máis -
Algo sobre o TPMS
Introdución: Como parte importante do automóbil, o principal factor a ter en conta no rendemento dos pneumáticos é a presión. Unha presión demasiado baixa ou demasiado alta afectará o rendemento do pneumático e reducirá a súa vida útil, e en última instancia afectará á seguridade...Ler máis -
Regulamentos sobre o uso de pneumáticos con tacos antideslizantes en diferentes países
pneumáticos con cravos O nome correcto debería chamarse pneumático de neve con cravos. É dicir, no uso de pneumáticos de estrada para neve e xeo, cravos de pneumáticos incrustados. O extremo do cravo antideslizante en contacto coa superficie da estrada está incrustado cun n...Ler máis -
Rodas de aceiro (2)
A elección do método de mecanizado de rodas De acordo cos diferentes requisitos de material e rendemento, pódense escoller diferentes métodos para o mecanizado de rodas. Os principais métodos de mecanizado son os seguintes: Fundición ...Ler máis -
Rodas de aceiro (1)
Rodas de aceiro As rodas de aceiro son un tipo de rodas feitas de ferro e aceiro, e tamén son o material de rodas de automóbiles máis antigo utilizado, que ten as características de baixo prezo, alta resistencia, boa resistencia ao desgaste e sinxeleza...Ler máis -
Puntos clave para o mantemento das válvulas dos pneumáticos (2)
Para comprobar se o núcleo da válvula do pneumático ten unha fuga Para comprobar se o núcleo da válvula do pneumático ten unha fuga, pode aplicar auga con xabón no núcleo da válvula para comprobar se a fuga ouirá un son de "chisporroteo" ou verá unha pequena burbulla continua. Comprobe...Ler máis -
Puntos clave para o mantemento das válvulas dos pneumáticos (1)
Estrutura da válvula A válvula interior do pneumático é unha parte indispensable do pneumático oco, que se usa para inflar, desinflar e manter unha determinada presión de aire cando se usa e vulcaniza o pneumático. A estrutura da válvula...Ler máis -
Visión xeral das válvulas dos pneumáticos para vehículos pesados
1. Análise do problema Co desenvolvemento da industria automobilística, a estrutura...Ler máis -
Por que usar pesos de roda?
O principio dos pesos das rodas Cada parte da masa de calquera obxecto será diferente, na rotación estática e a baixa velocidade, a masa desigual afectará á estabilidade da rotación do obxecto, canto maior sexa a velocidade, maior será a vibración...Ler máis -
Llantas de aliaxe avanzadas? Por que as llantas de aceiro aínda ocupan grandes cotas de mercado?
Características das rodas de aceiro As rodas de aceiro están feitas dunha combinación ou aliaxe de ferro e carbono. Son os tipos de rodas máis pesados, pero tamén os máis duradeiros. Tamén se poden arranxar moi rápido. Pero son menos atractivas...Ler máis
