Roda de aceiroé un tipo de roda feita de ferro e aceiro, e tamén é o material de rodas de automóbiles máis antigo utilizado, que ten as características de baixo prezo, alta resistencia, boa resistencia ao desgaste e tecnoloxía de procesamento sinxela, aínda que se usa amplamente en todo tipo de automóbiles e camións modernos de gama baixa. As súas principais desvantaxes son a alta calidade e a mala estética. A principal elección de materiais para rodas de aceiro é o aceiro ao carbono, o ferro dúctil e outros materiais de aceiro. A maioría das rodas de aceiro ao carbono úsanse en vehículos de rendemento de potencia xeral, a súa baixa resistencia ás forzas externas, a xeración de calor nos freos do coche e o rendemento de disipación de calor é limitado, é difícil procesar patróns decorativos na superficie do aceiro ao carbono, pero o seu prezo é máis económico e é a primeira opción para moitos materiais de rodas de vehículos de gama baixa. A roda de ferro dúctil ten mellores propiedades mecánicas que a roda de aceiro ao carbono, pero é máis difícil controlar a forma que a roda de aceiro ao carbono durante o procesamento, polo que o custo do procesamento é maior e a economía non é boa. Nos últimos anos, outros materiais de aceiro, como algúns aceiros de aliaxe, utilízanse cada vez máis como materiais para rodas de automóbiles, xa que teñen as vantaxes dunha maior resistencia, un peso máis lixeiro, unha mellor disipación da calor, un bo rendemento de procesamento e moldeo, son fáciles de soldar, etc., e foron os preferidos pola maioría dos fabricantes de pezas de automóbiles.