-
Algo sobre TPMS
Introdución: Como parte importante do automóbil, o principal factor a considerar o rendemento dos pneumáticos é a presión dos pneumáticos. A presión dos pneumáticos demasiado baixa ou demasiado alta afectará o rendemento do pneumático e reducirá a súa vida útil e, en última instancia, afectará á seguridade.Ler máis -
Diferentes países sobre o uso de regulamentos de pneumáticos con cravos antideslizantes
pneumáticos con cravos O nome correcto debe chamarse pneumático de neve con cravos. É dicir, no uso de neumáticos de estrada de neve e xeo cravos de pneumáticos incrustados. O extremo do cravo antideslizante en contacto coa superficie da estrada está incrustado cun n...Ler máis -
Rodas de aceiro (2)
A elección do método de mecanizado de rodas Segundo os diferentes requisitos de materiais e rendemento, pódense escoller diferentes métodos para o mecanizado de rodas. Os principais métodos de mecanizado son os seguintes: Fundición...Ler máis -
Rodas de aceiro (1)
Rodas de aceiro A roda de aceiro é un tipo de roda feita de ferro e aceiro, e tamén é o material máis antigo das rodas de automóbiles, que ten as características de baixo prezo, alta resistencia, boa resistencia ao desgaste e sinxela...Ler máis -
Puntos clave para o mantemento das válvulas dos pneumáticos (2)
Para comprobar se o escape do núcleo da válvula do pneumático Para comprobar se o escape do núcleo da válvula do pneumático, pode aplicar auga con xabón no núcleo da chave para comprobar, se a fuga escoitará un son "Sizzling" ou ver unha pequena burbulla continua. Comproba...Ler máis -
Puntos clave para o mantemento das válvulas dos pneumáticos (1)
Estrutura da válvula A válvula interna do pneumático é unha parte indispensable do pneumático oco, que se usa para inflar, desinflar e manter unha certa presión de aire cando se usa e vulcaniza o pneumático. A estrutura da válvula...Ler máis -
Visión xeral das válvulas de pneumáticos de vehículos pesados
1.Análise de problemas Co desenvolvemento da industria do automóbil, a estrutura...Ler máis -
Por que usar pesos de rodas?
O principio dos pesos das rodas Cada parte da masa de calquera obxecto será diferente, na rotación estática e a baixa velocidade, a masa desigual afectará a estabilidade da rotación do obxecto, canto maior sexa a velocidade, maior será a vibración. .Ler máis -
Rodas de aliaxe avanzadas? Por que as rodas de aceiro seguen ocupando grandes cotas de mercado?
Características das rodas de aceiro As rodas de aceiro están feitas dunha combinación ou aliaxe de ferro e carbono. Son os tipos de rodas máis pesados, pero tamén os máis duradeiros. Tamén podes solucionalos moi rapidamente. Pero son menos atractivos...Ler máis -
Aliñación de rodas e equilibrado de rodas
Aliñación das rodas O aliñamento das rodas refírese ao ben que están aliñadas as rodas dun coche. Se o vehículo está mal aliñado, mostrará inmediatamente sinais de desgaste desigual ou rápido dos pneumáticos. Tamén pode desviarse dunha liña recta, remolcar...Ler máis -
Que necesitas para reparar pneumáticos de coches e camións lixeiros
Os pneumáticos ben coidados son esenciais para a seguridade da condución. As bandas de rodadura son o foco principal no mantemento dos pneumáticos. Normalmente, as bandas de rodadura dos pneumáticos deben ser inspeccionadas durante o mantemento para ver unha profundidade adecuada e patróns de desgaste anormais. O máis común...Ler máis -
Realmente sabes sobre as porcas das rodas?
A porca da roda é un elemento de fixación que se usa na roda dun coche, a través desta pequena parte, para fixar de forma segura a roda ao coche. Atoparás porcas en todos os vehículos con rodas, como coches, furgonetas e ata camións; este tipo de fixador de roda utilízase en...Ler máis