A función e a composición doválvula de pneumático:
A función da válvula é inflar e desinflar un pneumático, unha pequena peza, e manter o pneumático despois do inflado do selo. A válvula común está composta por tres partes principais: corpo da válvula,núcleo da válvulaetapa da válvula.
Clasificación das válvulas dos pneumáticos:
Ao ser o material máis común das válvulas, as válvulas de goma teñen un custo menor, xa que se montan amplamente no cubo da roda orixinal e o custo de substitución é moi baixo. Non obstante, debido ao inevitable envellecemento dos materiais de goma, o corpo da válvula racharase gradualmente, deformarase e perderá elasticidade. E cando o vehículo circula, a válvula de goma tamén se balanceará cara a adiante coa deformación da forza centrífuga, o que promoverá aínda máis o envellecemento da goma.
2. Válvula de aceiro
Para evitar o problema do envellecemento das válvulas de goma, as válvulas metálicas foron aparecendo gradualmente no mercado, e as válvulas de aceiro son unha delas. Como resultado dos cambios nos materiais, os prezos das válvulas de aceiro foron moito maiores que os das válvulas de goma. As válvulas de aceiro duran de dúas a tres veces máis que as de goma, grazas a que o metal é menos propenso á oxidación e ten unha mellor estanquidade. Non obstante, o peso das válvulas de aceiro é o aluminio, a goma e o aceiro, que son os tres materiais máis pesados, e o peso total das catro válvulas de aceiro chegou aos 150 g. Tendo en conta o equilibrio dinámico do pneumático, a instalación dunha válvula de aceiro require máis peso no cubo, o que aumentará a masa do vehículo baixo o resorte.
3.Válvula de aliaxe de aluminio
A boquilla da válvula de aluminio tamén é unha boquilla de válvula de metal, a súa vida útil e estanquidade ao aire son comparables ás válvulas de aceiro, pero o prezo é xeralmente máis caro que o da válvula de aceiro, o que se debe principalmente a que a aliaxe de aluminio é máis lixeira que o aceiro, o que sen dúbida é máis beneficioso para o equilibrio dinámico da roda. Pero se compras unha aliaxe de aluminio de mala calidade que se usa durante moito tempo, pode oxidarse; se se oxida, o parafuso non se pode abrir e a forza pode romperse.
4. Unha porta de válvula cun TPMS
Este tipo de válvula combínase coa monitorización da presión dos pneumáticos. Polo tanto, is tamén o máis caro.
Data de publicación: 21 de novembro de 2022
