Se a presión do aire é demasiado baixa, a superficie do chan do pneumático aumenta a velocidade, o desgaste do ombreiro do pneumático. Se a presión do aire é demasiado alta, o cordón do pneumático estirarase e deformarase excesivamente, e a elasticidade do corpo do pneumático diminuirá, o que aumentará a carga do coche durante a condución; ao mesmo tempo, unha presión de aire demasiado alta acelerará o desgaste da coroa do pneumático e fará que a resistencia á rodadura diminúa. O manómetro dos pneumáticos pode medir con precisión a presión dos pneumáticos, controlando así constantemente a presión dos pneumáticos para garantir a súa seguridade na condución. É mellor comprobalo antes de saír á autoestrada. O manómetro dos pneumáticos divídese principalmente en: manómetro de presión dos pneumáticos de tipo bolígrafo, manómetro de presión dos pneumáticos de agulla mecánica e manómetro dixital electrónico de presión dos pneumáticos. Tres valores do manómetro dixital de presión dos pneumáticos son os máis precisos e os máis cómodos de usar.