Aínda que se fixo menos común debido aos avances tecnolóxicos, non todos os pneumáticos ou rodas están perfectamente equilibrados cando se fabrican. Un lixeiro desequilibrio da llanta e do pneumático pode levar a un grave desequilibrio do conxunto da roda. O pneumático e a llanta fanse case sempre de forma simétrica e co tamaño de deseño desexado. Debido a pequenos cambios no proceso de fabricación, o deseño non acaba exactamente como se pretende, pero dentro de tolerancias razoables. Estas tolerancias levan a rodas e pneumáticos desequilibrados.