Aínda que se volveu menos común debido aos avances tecnolóxicos, non todos os pneumáticos ou rodas están perfectamente equilibrados cando se fabrican. Un lixeiro desequilibrio da llanta e do pneumático pode provocar un grave desequilibrio do conxunto da roda. O pneumático e a llanta case sempre se fabrican de forma simetrica e co tamaño de deseño desexado. Debido a pequenos cambios no proceso de fabricación, o deseño non acaba sendo exactamente como se pretendía, pero dentro dunhas tolerancias razoables. Estas tolerancias provocan rodas e pneumáticos desequilibrados.