Kits de reparación de pneumáticos Serie de accesorios de reparación de pneumáticos Todo en un
Característica
● Reparación de pinchazos fácil e rápida en todos os pneumáticos sen cámara na maioría dos vehículos, sen necesidade de retirar os pneumáticos da llanta.
● Raspa e agulla de inserción en espiral de aceiro endurecido con acabado chorro de area para maior durabilidade.
● O deseño da asa en T é ergonómico, o que che proporciona unha maior potencia de xiro e unha experiencia de traballo máis cómoda ao usala.
● A embalaxe exterior pódese personalizar segundo as necesidades do cliente.
Uso axeitado
1. Retire calquera obxecto perforador.
2. Insira a ferramenta de raspado no burato e deslícea cara arriba e cara abaixo para limpar e abrillantar o interior do burato.
3. Retire o material do tapón do soporte protector e insírao no ollo da agulla, e cúbrao con cemento de goma.
4. Introduza o tapón centrado no ollo da agulla na punción ata que o tapón estea aproximadamente 2/3 do seu percorrido.
5. Tire da agulla cara a fóra cun movemento rápido, non a xire mentres a saca.
Corte o exceso de material do tapón ao nivel da banda de rodaxe do pneumático.
6. Volva inflar o pneumático á presión recomendada e comprobe se hai fugas de aire aplicando unhas pingas de auga xabonosa na zona obstruída. Se aparecen burbullas, repita o proceso.
Aviso
Este kit de reparación só é axeitado para reparacións de pneumáticos de emerxencia para permitir que os vehículos sexan levados a un centro de servizo onde se poidan realizar as reparacións axeitadas do pneumático. Non está indicado para o seu uso en danos importantes nos pneumáticos. Os pneumáticos de madeira radial para turismos só se poden reparar na zona da banda de rodaxe. Non se permiten reparacións no talón, na parede lateral ou na zona do ombreiro do pneumático. Débese ter moita precaución ao usar ferramentas para evitar lesións. Débese usar protección ocular ao reparar o pneumático.



















