• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Serie de kits de reparación de pneumáticos, accesorios de reparación de pneumáticos todo en un

Descrición curta:

Este kit de reparación permítelle reparar o pneumático en poucos minutos sen retirar o pneumático da beira, fácil de operar, siga as instrucións en seis pasos.


Detalles do produto

Etiquetas de produtos

Característica

● Fácil e rápido de reparar os pinchazos de todos os pneumáticos sen cámara da maioría dos vehículos, sen necesidade de quitar os pneumáticos da llanta.
● Escofina espiral de aceiro endurecido e agulla de inserción con acabado con chorro de area para unha maior durabilidade.
● O deseño da empuñadura en T é ergonómico, proporcionándoche unha maior potencia de xiro e ofrece unha experiencia de traballo máis cómoda ao usalo.
● O envase exterior pódese personalizar segundo as necesidades do cliente.

Uso apropiado

1.Elimine os obxectos perforados.
2.Insira a ferramenta de escofina no burato e deslícese cara arriba e abaixo para endurecer e limpar o interior do burato.
3.Retire o material do tapón do soporte protector e insérteo no ollo da agulla e cubra con cemento de goma.
4. Insira co tapón centrado no ollo da agulla na punción ata que o tapón sexa empuxado aproximadamente 2/3 da súa entrada.
5.Pull a agulla cara a fóra cun movemento rápido, non torcer a agulla mentres saca.
Corte o exceso de material de tapón ao ras da banda de rodadura do pneumático.
6.Volva a inflar o pneumático á presión recomendada e proba se hai fugas de aire aplicando unhas gotas de auga con xabón na zona obstruída. Se aparecen burbullas, repita o proceso.

Aviso

Este kit de reparación só é adecuado para a reparación de pneumáticos de emerxencia para permitir que os vehículos sexan conducidos a un centro de servizo onde se poidan reparar adecuadamente o pneumático.Non está pensado para o seu uso para danos importantes aos pneumáticos.Os pneumáticos de turismos de capa radial só se poden reparar na zona da banda de rodadura.Non se permiten reparacións no talón, parede lateral ou zona do ombreiro do pneumático.Debe extremar a precaución ao usar ferramentas para evitar lesións.Debe usar protección ocular durante a reparación do pneumático.

Especificación do modelo

KT-1

KT-2

KT-3

KT-4

 KT-1  KT-2  KT-3  KT-4
·1 agulla de plástico con mango en T
· 1 sonda espiral de mango de plástico
·3 tiras de goma de 4' para reparar en frío
·1 cemento de goma
·1 agulla de plástico con mango recto
· 1 sonda espiral de mango recto de plástico
·5 tiras de goma de 4' para reparar en frío

·1 agulla de plástico con mango en T
· 1 sonda espiral de mango en T de plástico
·5 tiras de goma de 4' para reparar en frío
·1 unidade de cemento de goma

·1 agulla de plástico con mango en L grande
· 1 sonda de plástico espiral con mango en L grande
·5 tiras de goma de 4' para reparar en frío


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados

    • BULGE ABERTO 1,00'' de alto 13/16'' HEX
    • FSF08-1 Pesas de rodas adhesivas de aceiro
    • Vástago de núcleo de válvula de neumático longo da serie 8000 5v1
    • Parches de reparación de neumáticos con cámara e sen cámara
    • Hinuos FTS8.8 Series America Style
    • Extensións de válvulas de pneumáticos Adaptadores trenzados de aceiro inoxidable para camión de coche