Válvula de pneumático de goma -A válvula de goma é un material de goma vulcanizada. É difícil evitar a fragilización, e a válvula racharase, deformarase e perderá ductilidade lentamente. Ademais, cando o coche está en marcha, a válvula de goma vulcanizada oscilará cara adiante e cara atrás con forza centrípeta e deformarase, o que promove aínda máis a fragilización da goma vulcanizada. Polo tanto, a válvula do pneumático debe substituírse cada tres ou catro anos, o que é similar á vida útil do pneumático. Recoméndase substituír a válvula cando se substitúa o pneumático.

Válvula de pneumático metálica -En termos de durabilidade, a válvula de perfil de aliaxe de aluminio será mellor, porque o aluminio non é doado de quebrar e a válvula de goma vulcanizada volverase quebradiza co cambio do tempo; pero desde a perspectiva da aplicación Falando diso, a goma vulcanizada sería mellor, porque a válvula de goma vulcanizada está formada dunha soa peza, o selado é máis forte e a base do perfil de aliaxe de aluminio ten unha rosca externa para o dispositivo de control da presión dos pneumáticos incorporado.