MOQ baixo para extensións de válvulas de pneumáticos de latón con ángulo de alta calidade tipo metal recto
Temos moitos membros do persoal excelentes, bos en mercadotecnia, control de calidade e en xestión de problemas problemáticos no proceso de produción de MOQ baixo para extensións de válvulas de pneumáticos de latón con ángulo de alta calidade e extensións de válvulas de pneumáticos de metal recto. Garantimos a calidade. Se os clientes non están satisfeitos coa calidade dos produtos, poden devolvelos no prazo de 7 días cos seus estados orixinais.
Temos moitos excelentes membros do persoal, bos en mercadotecnia, control de calidade e en tratar con tipos de problemas problemáticos no proceso de produción paraVálvulas de suxeición para válvulas de pneumáticos de motocicleta e camións sen cámara de ChinaSeguimos o principio de xestión de "a calidade é superior, o servizo é supremo, a reputación é o primeiro" e crearemos e compartiremos o éxito con todos os clientes. Invitámoslle a contactar connosco para obter máis información e agardamos poder colaborar con vostede.
Características
-Construído con latón cromado de alta calidade e goma EPDM, ten as vantaxes da resistencia ao envellecemento, servindo aos seus pneumáticos durante moito tempo.
-Evitar fugas Vén cunha xunta tórica de goma EPDM, pode evitar eficazmente fugas.
-100 % ozono probado e probado para fugas antes do envío
Detalles do produto
| TRNO. | Lonxitude efectiva | Buraco do bordo | Pezas | |||
| Ilhó | Lavadora | Noz | Gorra | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Temos moitos membros do persoal excelentes, bos en mercadotecnia, control de calidade e en xestión de problemas problemáticos no proceso de produción. Para un MOQ baixo, hai extensións de válvulas de pneumáticos de latón con ángulo de alta calidade e extensións de válvulas de metal recto de alta calidade. Garantimos a calidade.
MOQ baixo paraVálvulas de suxeición para válvulas de pneumáticos de motocicleta e camións sen cámara de ChinaSeguimos o principio de xestión de "a calidade é superior, o servizo é supremo, a reputación é o primeiro" e crearemos e compartiremos o éxito con todos os clientes. Invitámoslle a contactar connosco para obter máis información e agardamos poder colaborar con vostede.













