· Columna de torre de dobre pregamento, con aceiro de 5 mm de altura. A estrutura de elevación e xiro da columna vertical aforra espazo e integra as vantaxes do brazo articulado e da máquina de inclinación cara atrás.

· Caixa de turbina con roda de aliaxe grande;

· Cunha especificación estándar de 80 cilindros pequenos, o aro de suxeición de soporte pode mellorar 106 kg. O chasis de control ten a función de disparo puntual, pode deterse en calquera posición, cómodo para montar e enganchar o pneumático:

· Brazo hexagonal estándar de 41 mm de altura, forte resistencia á deformación e boa perpendicularidade.

· Adopta un eixe cuádruple de 55 mm, reforza a manga hexagonal, maior intensidade de toda a máquina;

· Adoptando o proceso especial de fosfatación de cilindros grandes, a presión dos pneumáticos pode chegar aos 2500 kg, o coche pode escavar facilmente pneumáticos a proba de explosións e todo tipo de pneumáticos redondos duros, equipados cunha válvula de liberación rápida para mellorar a eficiencia en 1,5 veces;

· As pezas clave están equipadas con dispositivos de protección para protexer a llanta de danos na maior medida posible;

· A estrutura do brazo está optimizada, a posición da pa pódese axustar antes e despois, e os ángulos esquerdo e dereito da pa pódense axustar por si mesma durante a produción de pneumáticos.

· Xunta estándar, en liña coas normas europeas ao desmontar e montar pneumáticos para desempeñar un papel de protección persoal;

· Brazo auxiliar dereito estándar, traballo de desmontaxe e montaxe máis sinxelo;

· Dispositivo de palanca gratuíto opcional, que aforra tempo, man de obra, seguridade e eficiencia;