Remendos de capa sesgada Us Style
Detalles do produto
| UNIDADES DE PRODUCIÓN | ESCRICIÓN | TAMAÑO (mm) | UNIDADES/CAIXA |
| Capas sesgadas de estilo estadounidense | BP-0, 1 CAPA | 60 | 25 |
| BP-1, 1 CAPA | 75 | 20 | |
| BP-2, 2 CAPAS | 90X90 | 10 | |
| BP-3, 2 CAPAS | 100 x 100 | 10 | |
| BP-4, 4 CAPAS | 130X130 | 10 | |
| BP-5, 4 CAPAS | 165X165 | 10 | |
| BP-6, 6 CAPAS | 240X240 | 5 | |
| BP-7, 6 CAPAS | 290X290 | 5 |
Introdución do produto
O parche de capa Fortune Bias pódese usar para reparar cortes, isto dá a mellor resistencia, flexibilidade e unha excelente construción superior aos pneumáticos e cada parche de reparación de cortes de pneumáticos é permanente e seguro. O parche de capa de sesgo Fortune dá unha longa vida útil ao pneumático de reparación cortado.
Diferenza entre pneumático radial e bias-ply
A diferenza entre a capa sesgada e a radial comeza coa forma en que se constrúe cada pneumático. Os pneumáticos de capa sesgada están fabricados con capas diagonais alternas de nailon ou poliéster engomado, con cintas de fibra de vidro que reforzan tanto a banda de rodadura como as paredes laterales para mellorar a capacidade total de carga e proporcionar resistencia ás roturas. Mesmo a baixa inflación, os pneumáticos de capa sesgada non terán moita protuberancia da parede. Os pneumáticos radiais están construídos con poliéster superposto, despois reforzados con correas de malla de aceiro para endurecer, estabilizar e fortalecer a banda de rodadura.
Os parches de reparación de capas Fortune Bias están dispoñibles en varios tamaños con estrutura flexible. Abaixo formulario para a súa selección.
