Para algúns propietarios de coches que viven en zonas ou países frías e nevadas no inverno, os propietarios de coches deben substituír os seus pneumáticos para aumentar a adherencia cando chega o inverno, para que poidan conducir normalmente por estradas nevadas. Entón, cal é a diferenza entre os pneumáticos de neve e os pneumáticos normais do mercado? Descubrámolo.

Os pneumáticos de inverno refírense a pneumáticos axeitados para temperaturas inferiores a 7 °C. A súa fórmula de goma é moito máis suave que a dos pneumáticos para todas as estacións. Pode manter unha boa elasticidade en ambientes de baixas temperaturas e a súa adherencia pódese usar en climas invernais normais. Non obstante, o uso normal non se pode satisfacer na neve e a adherencia reducirase considerablemente.

Os pneumáticos de neve adoitan referirse a produtos que se usan en estradas nevadas, coñecidos comunmente como pneumáticos con tacos. Este tipo de pneumáticos incrustados no bloque de goma poden lidar co chan con menor tracción. En comparación cos pneumáticos ordinarios, os pneumáticos con tacos teñen un deseño especial para aumentar a fricción con estradas de xeo e neve. A súa vantaxe reside en mellorar a transitabilidade e a seguridade das estradas xeadas e nevadas. Polo tanto, o material da banda de rodaxe dos pneumáticos con tacos tamén é moi brando. A fórmula de goma de composto de sílice formulada pode entrar en contacto coa superficie lisa do xeo máis estreitamente, xerando así unha maior fricción que os pneumáticos para todas as estacións e os pneumáticos de inverno. Cando a temperatura é inferior a 10 ℃, a superficie do pneumático de neve vólvese máis branda, para obter unha mellor adherencia.

Ademais, o rendemento dos pneumáticos con tacos na neve é ​​moito mellor que o dos pneumáticos de neve ordinarios e a súa distancia de freada é máis curta, o que garante a seguridade.

Polo tanto, se a estrada da túa zona está nevada ou xeada, recomendámosche usar pneumáticos con cravos, por suposto, de acordo coas leis e regulamentos locais, porque os pneumáticos con cravos seguen sendo moi prexudiciais para a estrada. Se só conduces por unha estrada sen neve ou con pouca neve, os pneumáticos de inverno ordinarios poden facer fronte á maioría das condicións da estrada.