Roda de aceiroé un tipo de roda feita de ferro e aceiro, e tamén é o material de roda de automóbil máis antigo usado, que ten as características de baixo prezo, alta resistencia, boa resistencia ao desgaste e tecnoloxía de procesamento sinxela, aínda é amplamente utilizado en todo tipo de coches e camións modernos de gama baixa. As súas principais desvantaxes son a alta calidade e a mala estética. A principal elección de materiais de roda de aceiro é o aceiro carbono, o ferro dúctil e outros materiais de aceiro. A maioría das rodas de aceiro ao carbono utilízanse en vehículos de potencia xeral, a súa baixa resistencia, escasa resistencia ás forzas externas, a xeración de calor do freo do rendemento de disipación de calor do coche é limitada, é difícil procesar patróns decorativos na superficie do aceiro carbono, pero o seu prezo é máis económico e é a primeira opción para moitos materiais de rodas de vehículos de gama baixa. A roda de ferro dúctil ten mellores propiedades mecánicas que a roda de aceiro ao carbono, pero é máis difícil controlar a forma que a roda de aceiro ao carbono durante o procesamento, polo que o custo de procesamento é maior e a economía non é boa. Nos últimos anos, outros materiais de aceiro, como algúns aceiros de aliaxe, utilízanse cada vez máis como materiais de rodas de automóbiles, ten as vantaxes dunha maior resistencia, un peso máis lixeiro, unha mellor disipación da calor, un bo rendemento de procesamento e moldeado, fácil de soldar, etc. e foi favorecida pola maioría dos fabricantes de pezas de automóbiles.