Válvulas de neumáticos de latón con abrazadera sen cámara de metal para camión pesado Tr501 de China
"Sinceridade, innovación, rigor e eficiencia" é definitivamente a concepción persistente da nosa corporación a longo prazo para establecer xunto cos clientes para a reciprocidade mutua e o beneficio mutuo para a pinza sen cámara de camións pesados de China Tr501 de venda en quente. en latónVálvula de pneumáticos, Esperamos sinceramente establecer algunhas asociacións satisfactorias xunto con vostede de preto a longo prazo. Manterémoste informado do noso progreso e manterémoste atentos para crear relacións organizativas estables contigo.
"Sinceridade, innovación, rigor e eficiencia" é definitivamente a concepción persistente da nosa corporación a longo prazo para establecer xunto cos clientes para a reciprocidade mutua e o beneficio mutuo paraVálvula China, Válvula de pneumático, As principais solucións da nosa empresa son amplamente utilizadas en todo o mundo; O 80% da nosa mercadoría exportouse a Estados Unidos, Xapón, Europa e outros mercados. Todas as cousas benvidos sinceramente os hóspedes veñen visitar a nosa fábrica.
Características
-Construído con cromo de latón de alta calidade e caucho EPDM, ten as vantaxes da resistencia ao envellecemento, servindo aos teus pneumáticos durante moito tempo.
-Evite fugas Vén con selado de anel tórico de goma EPDM, pode evitar eficazmente as fugas.
-100% probado con ozono e proba de fugas antes do envío
Detalles do produto
TRNO. | Lonxitude efectiva | Burato do borde | Pezas | |||
Arandela | Lavadora | Noz | Cap | |||
TR5991B | 19×34 | Ф11,5/.453 ″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
V-3 | 14×33 | Ф11,5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-4 | 14×34 | Ф11,5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-5 | 14×48 | Ф11,5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-6 | 14×53 | Ф11,5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-7 | 14×63 | Ф11,5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-8 | 16×34 | Ф11,5/.453 ″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8 | 16×38 | Ф11,5/.453 ″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
V-9 | 16×43 | Ф11,5/.453 ″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11,5/.453 ″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11,5/.453 ″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
TR6008C | 17,5 × 34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11,5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11,5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
VS-6 | 11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
TR435 | 19×34 | Ф11,5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
"Sinceridade, innovación, rigor e eficiencia" é definitivamente a concepción persistente da nosa corporación a longo prazo para establecer xunto cos clientes para a reciprocidade mutua e o beneficio mutuo para a pinza sen tubo de metal para camión pesado Tr501 de China. en válvulas de pneumáticos de latón, esperamos sinceramente establecer algunhas asociacións satisfactorias xunto con vostede desde o próximo ao longo prazo. Manterémoste informado do noso progreso e manterémoste atentos para crear relacións organizativas estables contigo.
Fábrica de venda en quenteVálvula China, Válvula de pneumáticos, As principais solucións da nosa empresa son amplamente utilizadas en todo o mundo; O 80% da nosa mercadoría exportouse a Estados Unidos, Xapón, Europa e outros mercados. Todas as cousas benvidos sinceramente os hóspedes veñen visitar a nosa fábrica.